摩擦制动器在卷取行业的应用
卷取行业制动器也是常用部件,一般有两种用法,一种是在停机时或者需要刹停旋转部件时制动用,而另一种是在生产过程中提供一定张力,用制动力来达到张力控制的作用。
卷取行业为什么要在放卷段用制动器呢?大家都知道,在进行卷取纸张等柔性的产品时,只在前方拉,后面不提供一定张力是不会拉直的,产品会出现松弛,塌垮的情况,所以一般会在放卷端安装一个摩擦式制动器来控制张力。
那如何进行选型?卷取行业用摩擦制动器的选型跟普通行业不同,一般行业只要扭矩大,刹车时间在规定时间即可,一般扭矩越大越好。而卷取用摩擦制动器扭矩不能太大,太大会直接刹死,不能起到张力控制作用,推荐的是采用扭矩能够调节的。
一般卷曲行业用的较多的盘刹和多点刹车,这两种刹车力均匀,在提供张力时分配合理,其他类型的摩擦制动器理论上也可以,但是由于各种原因没有得到大面积的推广。 自动化用的齿式离合器有哪些?天津选型齿式离合器厂家
YOC型离合器安装使用注意事项: 1. 供液压油方式 通过旋转接头经过轴内孔进入液压缸。 2. 承受温度限制 承受温度为:-40℃一+80℃,其他温度时,请与我公司联系。 3. 密封要求 轴出油口请加工台阶并配备密封圈,保证密封圈至少高出轴面 0.3mm 4. 安装方向 建议水平安装,需要垂直安装时,请咨询我公司。 5. 湿式应用 湿式应用时,摩擦片需通冷却油(冷却油可通过轴内油孔供给,旋转接 头采用双通道式,一路供冷却油,另一路供液压油)。 6.其他注意事项,请咨询我公司。天津选型齿式离合器厂家印刷机上配套齿式离合器生产厂家。
转速对气动离合器的影响
一般离合器在选型时有两个比较重要的参数,一个是离合器的扭矩,他是判断离合器是是否能将前端的扭矩直接传递到负载端;另一个就是转速,转速选择的是否合适直接关乎到离合的寿命。
对于有轴承结构的离合器,正常情况是外圈不转,内圈跟着转动的,轴承的好坏已经受力情况直接关乎到离合器的寿命,一般结构用的都是深沟球轴承和平面轴承比较多,部分是使用角接触轴承,特别是深沟球结构的离合器,在有轴向力时,速度不能过快,不然轴承容易过度磨损,转速过高还容易导致温度过高,轴承损坏。
而对于无轴承结构的离合器,一般是加工的同心度,一般转速在3000转以上时就建议做动平衡,这样才能保证产品的寿命。
从离合器的选型来看,一般外形尺寸越大,重量越重的速度越低,并没有特定的数值,这要根据厂家参数进行选择。
齿式离合器为什么不能高速结合?
很多客户在询问离合器时,特别是齿式离合器,商家都会问结合时候的速度,都会告诉客户齿式离合器不能用在高速结合的工况,那为什么不能用在高速情况呢?
用过齿式离合器的客户都知道,他有着扭矩大,传递效率高的优点,主要是因为他结合部位都是钢件,如果在高速时候结合会出现明显的碰撞和打磨声音,首先是噪音非常大,但是主要原因是会有很大的冲击,不但对离合器本身,对其他相连接的机构都是有很大的冲击的。
所以,一般齿式离合器都是用在比较低速结合的情况,而且不同厂家的离合器对结合的速度要求不同,而且不同型号和大小的离合器对结合速度也有一定要求,一般尺寸越大要求结合速度越低。 齿轮泵配套齿式离合器推荐。
离合器扭矩的大小跟什么有关?
很多客户在选用离合器的时候都是根据感觉很经验选的,有时候会出现一些问题,比如扭矩过小扭矩过大,那么在对离合器进行选型时需要考虑哪些问题呢?
首先,要知道离合器的安装位置,是装在哪些动力设备后面的,原动机是什么,是电机还是发动机还是风机等等,假如是原动机后面直接连接离合器,那么考虑的因素就相对较少,如果前面还有一些其他的减速机构的话,需要将这些都考虑进去。
其次是结合时间,离合器扭矩的大小很大一部分决定了离合器结合的时间,在多段的时间内能将原动机扭矩传递到负载端。
离合器的选型根据工况和要求不同考虑的因素也是各部相同,以上两点只是其中的一点影响因素,希望对大家有所帮助。
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离合器选用前应该注意哪些事项:
随着工业4.0的落实,各行各业都在进行设备改造和自动化系统的搭建,而工业离合器是其中必备的机械配件,如何选择合适的工业离合器成为一大难题,离合器的选用需要注意哪些问题,就个人经验发表拙见。
1.根据现场动力情况确定选取工业离合器的类型,是液压还是气动,还是其他的。
离合器看使用的场景,有的用在工厂里的,有的用在设备上的,可能动力源不同,工厂有气源有液压源的可能选用液压或者气动离合器,设备上无法提供气源和压夜源的可以优先考虑电磁离合器,有的在户外作业,既没有气源也没有电源,可以考虑手动离合器;
2.根据设备或者工况参数来选
现在不同的结合和使用工况可能需要的离合器种类不同,需要大扭矩,静态或者低速结合的,优先考虑齿式离合器,需要高速结合的优先考虑摩擦离合器,但是不同的工况都相对复杂,需要购买前跟厂家咨询。
3.根据工况结合时间来确定常开或者常闭
不同工况可能要求离合器的结合时间不同,但是重要的是要选对离合器的结合状态,假如长期是结合状态,偶尔需要断开一下,那建议选常闭式的离合器,这样只有在需要脱开时接通动力,其他的根据实际使用来进行合理选型。
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